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低调的德系SUV,比途昂还小,却跟顶配奥迪Q7一样强,可5.

 时间:2019-11-06 20:25:28 阅读人数:4323


说到德国的高端大中型越野车,我想你首先会想到的将是bba旗下三款大中型越野车中的“王者”gle、x5和q7。因为就在中国的受欢迎程度和销售业绩而言,毫无疑问,以上三项都位列前三。然而,在德国阵营中,除了上述三种,还有一种更低调的越野车。虽然它比途安小,但它能表现出和奥迪q7一样的强大实力,它能在5.9秒内完成100次加速。这辆车是大众途锐,我今天想和你谈谈,一辆真正的进口大众。

大众途锐应该为国内消费者所熟知。大众途锐自2004年上市以来,在国内大中型suv消费市场取得了良好的销售业绩。其高售价和低调的品牌也使得大众途锐成为国内消费者认可的低调选择。我们今天的主要角色是以现金为基础的途锐,这也是途锐的第三代产品。以下是对这辆车的详细解释。

首先是外表。Cash Touareg改变了以前的设计风格。尽管整体线条尖锐棱角分明,但营造的氛围却更加柔和。像新款帕萨特一样,正面采用最新的家族设计语言,大面积镀铬进气网和镀铬条延伸至大灯。与旧型号相比,它变得更加现代和时尚。保险杠两侧的导向孔增强了横向张力,正面底部的铬条增强了正面的层次感。

侧面的整体尺寸没有太大变化,但线条和形状更符合时代的设计风格。从挡泥板到汽车后部的腰线,下裙有强烈的层次感,整个侧面看起来结实。尾部设计非常简单,没有多余的设计。除了尾灯,整条线都是直的。尾巴的下部和视觉副作用一样强烈。

在室内设计方面,途锐完全颠覆了以往的公共室内设计风格,具有巨大的视觉冲击。中控台由大面积软材料制成,并配有拼接设计。同时,它用木质材料装饰。整体豪华氛围非常浓厚。佩戴30色氛围灯后,晚上的视觉效果非常好。中央控制功能区采用了流行的数字驾驶舱概念。中央控制面板被偏置到驱动位置,并连接到液晶面板。12.3英寸液晶面板与15.3英寸中央控制面板相匹配。它有强烈的科技意识。同时,它显示丰富的信息。整体氛围完全不受“流行”设计的影响,非常新颖。仅仅就实用性而言,可能不如物理按键方便。齿轮手柄设计有一个新的电子齿轮手柄,看起来非常经典。齿轮手柄后面的两个旋钮分别用于控制驱动模式选择和空气悬架调节,旋钮的纹理已经到位。

就空间而言,途锐(试点版)的整体尺寸与旧型号没有太大不同。它的外形尺寸为4878 * 1984 * 1717毫米,轴距为2904毫米,尺寸略小于q7和x5,也小于它的“小弟弟”途昂。前排空间,身高178厘米经验丰富,头部空间只有四个手指,性能一般,但顶部搭配型号气垫按摩椅性能非常好。对于同一个体验者,头部空间是三个手指,腿部空间是一拳四个手指,这不是很好。然而,后排座椅支持前后和靠背的调节,这是对空间的一些补偿。行李箱容积为810升,后排放下后的最大容积为1800升,与q7的2075升行李箱相比,就足够了。整体空间表现平平,显然空间不是途锐的优势。

动机绝对是途锐的优势之一。Touareg配备2.0t和3.0t v6发动机。匹配的传输是8at传输。2.0t发动机的最大功率为180kw(245马力),峰值扭矩为370n m,马力略低于q7,但6.8秒内的100km加速比q7 2.0t版本的7.1秒要好,2.0t车型的动力性能足够好,毕竟这是一辆重达两吨以上的大中型suv。3.0t发动机的最大功率为250kw(340马力),峰值扭矩为450n m,功率参数大于q7。同时,5.9秒的100公里加速比q7 3.0t的6.2秒好,整体动力性能比q7强。同时,途锐的全时四轮驱动系统与奥迪的“quattro”四轮驱动部门相同,这对车辆的驾驶感和通过能力大有帮助。

在配置层面,整个系统标配有8个气囊和行人保护系统,而q7全系统车型仅配备6个气囊,除最低车型外的所有车型均配备高度和硬度可调的空气悬架。3.0t车型完全配备了主动刹车和acc自适应巡航等一系列安全配置,可进一步提高安全性,缓解驾驶员的驾驶疲劳。顶级车型还配备了夜视系统,整体配置性能优于其他竞争对手。

结论:这一代途锐的外观变得年轻时尚,内部也与时俱进。数字驾驶舱的概念非常科学和技术。整车的优势在于其动力和配置,两者都优于q7、x5和其他竞争车型。同时,终端销售价格有很大的折扣幅度,使得这款车非常划算。虽然空间相对较短,但足以供家庭使用。因此,很明显途锐可以被称为一款“低调”的德国suv,作为一款非常强大的进口大众。

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