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我国船用柴油机动力设备核心部件迎来突破 昔日全部进口如今实现

 时间:2019-11-09 09:54:50 阅读人数:4523


9月27日,南京中远船舶设备配件有限公司(以下简称“南京船舶设备”)在中国船舶三井造船柴油机有限公司(以下简称“中国船舶三井”)举行新闻发布会,自主研发的国产船舶柴油机二冲程排气门杆成功通过台架试验,并成功实现第一台机组。这是我国自主研发的船用柴油机二冲程排气门杆首次应用于船舶。在新闻发布会上,南京造船厂与中国三井造船厂签署了战略合作协议,并将继续加强在stem技术开发、船用柴油机配套供应和服务拓展方面的战略合作。

排气阀杆是船用柴油机动力设备的核心关键部件之一。过去,中国的自主研发能力和制造水平都比较落后,特别是二冲程柴油机排气门杆的新安装部件都依赖进口。船用柴油机上从未安装过真正中国制造的排气阀杆。作为一个关键组成部分,长期存在着“瓶颈”问题,受到人们的制约。

南京造船厂作为船用柴油机气门杆的专业制造商,通过自主研发,掌握了船用柴油机二冲程排气气门杆的关键制造技术,获得了manes的dura-spindle全系列认可证书,建成了世界上唯一的二冲程排气气门杆智能生产线。是国内唯一生产船用柴油机二冲程排气门杆的制造商,其全过程流程符合人的标准和机器匹配资格。

自2015年起,南京船厂承担了科技部“船用低速柴油机排气门杆关键技术研究”项目。经过艰苦努力和克服一切困难,南京船厂终于打破了国外技术垄断,填补了国内产业的空白,成功实现了第一套机器。这对提高我国船舶的自主匹配能力,促进我国造船业的发展具有重要意义。

作者:郑范思/文马融/图片编辑:赵正南责任编辑:王星

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